电动车逆行与汽车相撞是否全责，需依法律规定判定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，非机动车驾驶人有过错的，按过错程度减轻机动车方赔偿责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。若非机动车驾驶人故意碰撞机动车，机动车方无责。
具体而言，电动车逆行属交通违法过错。若汽车方无过错，电动车可能负主要或全部责任，但机动车方仍可能承担≤10%赔偿；若汽车方有过错（如超速、酒驾等），则依双方过错比例分担责任；若电动车故意碰撞，汽车方无责。综上，电动车逆行未必全责，需结合双方过错综合判断。
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电动车逆行与汽车相撞是否全责，需具体情况具体分析：
- 仅电动车逆行，汽车方无过错（如正常行驶、无超速/酒驾/闯红灯等）：电动车可能全责；
- 汽车方有过错（如超速未避让逆行电动车）：双方按过错比例分担责任；
- 汽车方有严重过错（如酒驾、闯红灯）且电动车逆行作用小：汽车方可能主责或全责；
- 电动车驾驶人故意碰撞：汽车方无责。
因此，责任认定非绝对，需结合过错程度判断。
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电动车逆行与汽车相撞后，以下错误操作可能影响事故处理，需特别注意：
1. **未报警擅自离场**：认为事故轻微或有急事未报警即离开，可能因无证据导致责任难定，离开方或被认定全责；
2. **不收集保存证据**：未及时拍照、寻找目击者等，现场破坏或证据丢失将影响责任划分与赔偿主张；
3. **私了未签书面协议**：仅口头约定赔偿，无书面协议明确权利义务，后续易因对方反悔产生纠纷，权益难维护。
若已出现上述问题或对处理存疑，可及时咨询我，我会为您提供详细解答。
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电动车逆行与汽车相撞的处理结果，可能受以下特殊情况影响：
1. **汽车驾驶人酒驾/毒驾**：若汽车方存在此类严重违法，即使电动车逆行，因其过错对事故作用更大，汽车方可能主责或全责，减轻电动车方责任；
2. **事故路段特殊状况**：如施工路段道路标识不清、防护措施缺失，导致电动车误逆行且汽车方因路况复杂未避让，道路施工方需担责，双方责任划分受影响；
3. **电动车被认定为机动车**：若电动车经鉴定（如时速、质量超标）属机动车，事故按“机动车之间事故”处理，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，由过错方担责，双方过错按比例分担，与非机动车事故规则不同，直接影响责任与赔偿比例。

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